경의·중앙 완행선(r7 Blame)
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|---|---|---|
| r1 (새 문서) | 1 | [[분류:경의·중앙 완행선]] |
| 2 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><)><bgcolor=#00ab84>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" | |
| 3 | [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" | |
| 4 | [[강원철도|{{{#ffffff 강원철도}}}]]}}}|| | |
| 5 | ||<height=100px><-2><tablebgcolor=white,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| 6 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:DH-KJ.png|width=50]]||{{{#77C4A3 '''{{{+1 경의·중앙 완행선}}}'''[br]京義·中央緩行線[br]Gyeongui-Juangang Line Local Service}}} || | |
| 7 | }}} || | |
| 8 | ||<-2><bgcolor=#77C4A3> {{{#fff '''노선 정보'''}}} || | |
| r6 | 9 | ||<width=90px> '''분류''' ||운행계통([[경의본선]][* [[경의본선/용산 지선]] 경유], [[경원본선]], [[중앙본선]]) || |
| r2 | 10 | || '''기점''' ||[[개성역]] || |
| 11 | || '''종점''' ||[[용문역(경기)|용문역]] || | |
| r1 (새 문서) | 12 | || '''역 수''' ||63 || |
| 13 | || '''노선기호''' ||'''{{{#77C4A3 KJ}}}''' || | |
| 14 | || '''개업일''' ||1905년 11월 5일[* 운행계통 발족일은 2014년 12월 27일] || | |
| 15 | || '''소유자''' ||<|2>[[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]][br]{{{#262626,#ddd 강원철도}}}]] || | |
| 16 | || '''운영자''' || | |
| r7 | 17 | || '''운용차량''' ||[[강원철도 501계 전동차]] || |
| r2 | 18 | || '''차량기지''' ||서울종합차량소 문산지소[br]청량리종합차량소 용문지소|| |
| r1 (새 문서) | 19 | ||<-2><bgcolor=#77C4A3> {{{#fff '''노선 제원'''}}} || |
| r2 | 20 | || '''노선연장''' ||146.0km || |
| r1 (새 문서) | 21 | || '''궤간''' ||1,435mm || |
| 22 | || '''선로구성''' ||복선 || | |
| r2 | 23 | || '''급전방식''' ||[[교류(전기)|단상 교류]] 25,000V 60Hz [[가공전차선]] || |
| 24 | || '''신호방식''' ||ATS-P || | |
| r7 | 25 | || '''최고속도''' ||110km/h || |
| r3 | 26 | [목차] |
| 27 | [clearfix] | |
| 28 | == 개요 == | |
| 29 | 수도권 통근 노선 중 하나이다. | |
| 30 | ||
| r4 | 31 | [[경의 쾌속선]]과 [[중앙 쾌속선]]의 존재로 대부분 구간수요로 이루어진다. |
| 32 | ||
| 33 | 전구간을 운행하는 열차 역시 매우 적어 대부분은 개성-팔당, 문산-용문 계통이 2:1 비율 정도로 운행된다. | |
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